Фаркоп (прицепное устройство, ТСУ) для Mitsubishi L 200 2019 — н.в. (с быстросъёмным шаром), прицеп до 1500 кг. арт.T-M117-BA

При оформлении заказа в пятницу товар будет доставлен в понедельник.

Доставка «День в день» осуществляется при формировании заказа по будним дням до 11.30.

По воскресеньям и праздничным дням заказы не принимаются, доставка не производится.

Курьерской службой по Москве

500₽, при заказе от 5000₽ — бесплатно

Осуществляется в пределах МКАД.

При оформлении заказа в дни с понедельника по четверг до 18 часов мы доставим товар на следующий день с 10 до 18 часов. Время доставки оговаривается заранее;

При оформлении заказа в пятницу товар будет доставлен в понедельник.

По воскресеньям и праздничным дням заказы не принимаются, доставка не производится.

Доставка в другие города

Доставляем во все регионы РФ транспортными компаниями. Наша компания сотрудничает с лучшими ТК, но окончательный выбор транспортного посредника остается за вами.

Стоимость услуги определяется габаритами груза и пунктом назначения. Менеджер нашей компании свяжется с Вами для уточнения деталей и расчета стоимости доставки в другой город. Оплата услуги по доставке в этом случае производится сотруднику компании-перевозчика при получении груза. Товар отгружается в транспортную компанию по 100% предоплате его стоимости.

Расчет стоимости доставки:

СДЭК

ПЭК

Деловые линии

ДПД

DHL

КИТ

Энергия

Желдорэкспедция

Рейл Континент

ГК Мир Логистики

ТРАНЗИТ-АВТО

Оплата

Банковскими картами в офисе компании в Санкт‑Петербурге;

Переводом денег на карту компании по присланным реквизитам, либо оплатой выставленного счёта в Сбербанке. На усмотрение Покупателя.

Банковской картой через интернет по ссылке присланной менеджером

Интернет-магазин осуществляет дистанционные продажи за безналичный расчёт только по 100% предоплате.Обращаем Ваше внимание, что выставленный счет действителен в течение 3 (трех) банковских дней.

Источник

Фаркоп на Mitsubishi L200

Если автомобиль является для вас не развлечением, а помощником по хозяйству, то ваше желание установить на Митсубиси L200 фаркоп вполне оправдано. Правильно подобранное тягово-сцепное устройство (ТСУ) позволяет использовать прицеп, существенно увеличивая грузоподъёмность пикапа и позволяя перевозить крупногабаритные грузы, вроде лодок и катеров, мототехники, строительных материалов.

Популярная конструкция фаркопа может выполнять и иные функции:

  • предохранять днище машины от ударов при движении по бездорожью;
  • защищать заднюю часть кузова от повреждений в случае ДТП;
  • играть роль легкодоступного элемента крепления буксирного троса.

Выбор фаркопа для L200

Во всех случаях выбирать для Mitsubishi L200 фаркоп следует с умом, учитывая различные параметры тягово-сцепного устройства.

  1. Максимально допустимую нагрузку. Чем она выше, тем большей массы груз можно перевозить в прицепе.
  2. Особенности устройства. Одни модели ТСУ не требуют для установки дополнительных переделок. Для монтажа других приходится тюнинговать бамперы или заменять на детали другой конструкции.
  3. Возможность быстрого снятия/установки шарнирного элемента. В некоторых случаях это бывает действительно важно.
  4. Стоимость. Не все автовладельцы готовы переплачивать за бренд или ненужные им дополнительные функции.

Постараемся внести ясность в эти вопросы.

Важные параметры

В характеристиках допустимой нагрузки добросовестные производители указывают два ключевых параметра.

Максимально допустимая масса прицепа

Она складывается из массы собственно прицепа и веса уложенного в него груза. Производители выпускают фаркопы для Mitsubishi L200 отличающиеся прочностью и рассчитанные на различную максимальную массу – от 1200 до 3100 кг. Если вы не намерены возить слишком тяжёлые грузы, то нет смысла приобретать дорогостоящее ТСУ высокой прочности. Разница в цене иногда оказывается очень существенной.

Вертикальная нагрузка на шар (шарнирное соединение)

Она может находиться в пределах 50 – 150 кг. Чем вертикальная нагрузка на шарнир выше, тем меньше внимание придётся уделять равномерности размещения груза в кузове прицепа. Покупка тягово-сцепного устройства, рассчитанного на буксировку тяжёлых прицепов, но не выдерживающего значительную нагрузку на шар – сомнительное решение.

Подробнее про грузоподъёмность Л-200 здесь.

Особенности установки фаркопа

Фирмы, занимающиеся производством ТСУ, стремятся максимально упростить процесс монтажа своих изделий на автомобиль. Не является исключением и фаркоп L200. Большинство представленных на рынке моделей крепятся к раме, на штатные места, которые предусмотрели разработчики внедорожника. Добросовестные производители сообщают полную информацию о своих изделиях, указывая необходимость дополнительных работ с задним бампером:

  • подрезания нижней кромки;
  • снятия детали для удобства монтажа элементов тягово-сцепного устройства;
  • замены штатного бампера на модель другой конструкции.

Если такая информация отсутствует, а продавец, по какой-либо причине, не может её предоставить, лучше поискать другого поставщика.

Инструкция по установке фаркопа Imiola

Фаркоп польский в комплекте

Фаркоп польский в комплекте

Вот что надо сделать.

  1. Демонтировать лампочки из ПТФ.
  2. Открутить бампер, который держится на 4-х болтах, и снять.
  3. Открутить штатную трубу, фиксируемую на 6 гайках, и убрать её — больше не понадобится.
  4. Установить на место заводской трубы пластины из комплекта фаркопа, наживить болтами, не затягивать. Установка фаркопа Imiola Установка пластин фаркопа Imiola
  5. Наживить среднюю часть фаркопа.
  6. Поставить на место бампер. Фаркоп на бампере сзади Фаркоп на бампере сзади
  7. Затянуть все соединения, и прикрутить шар. Установка шара на фаркоп Установка шара на фаркоп
Кроме этого:  Ключи для ESET NOD32 4 13 от 14 июня 2021

Варианты исполнения

Для тех, кто намерен путешествовать на своём автомобиле по миру, возможность быстрого снятия и установки буксировочного крюка не будет лишней. Во многих странах за эксплуатацию техники без прицепа, но с установленным фаркопом, предусмотрены солидные штрафы. Зная об этом, производители ТСУ предлагают автовладельцам возможные варианты решения проблемы, комплектуя свою продукцию крюками различных типов.

Условно-съёмные крюки, крепящиеся к основанию конструкции на двух и более болтах, стоят относительно недорого. По этой причине они популярны в нашей стране. Но когда доходит до собственно процесса снятия, выясняется, что подобные модели не слишком удобны в эксплуатации.

Быстросъёмные модификации практичнее, хотя и несколько дороже. Существует несколько вариантов крепления.

Американская система крепления спереди на Л200

  1. На центральной гайке. Не лучший, на наш взгляд, вариант. Без гаечного ключа всё равно не обойтись.
  2. Вертикальносъёмный или горизонтальносъёмный крюк, фиксируемый эксцентрическим или конусным пальцем.
  3. Американская система крепления – так называемый квадрат. Она проста в использовании и хорошо зарекомендовала себя при эксплуатации прицепов большой грузоподъёмности. Американская система крепления квадрат

Насколько целесообразно изготавливать ТСУ самостоятельно

Какой бы вы ни выбрали для L200 фаркоп, к нему должен прилагаться сертификат соответствия. Необходимую документацию предоставляют все серьёзные фирмы, занимающиеся производством ТСУ. Без неё установленная на машине конструкция может быть признана незаконной. Но попытки сэкономить деньги, изготовив тягово-сцепное устройство самостоятельно, могут выйти боком не только по этой причине. Для достижения успеха вам придётся сделать следующее.

  1. Произвести предварительные расчёты, основываясь на знании сопромата и теоретической механики. В противном случае вы просто не будете знать, какие нагрузки сможет выдерживать фаркоп.
  2. В соответствии с произведёнными расчётами подобрать материалы и изготовить из них детали соответствующих размеров и формы.
  3. Правильно закрепить детали на автомобиле. Использовать для этого сварку, как делают некоторые доморощенные механики, нельзя! Это приведёт к разрушению защитного цинкового покрытия кузова и возникновению очагов коррозии. Последующая обработка антикором не поможет.

При несоблюдении этих требований вы нанесёте внедорожнику ущерб, значительно превышающий стоимость нового ТСУ.

Фаркоп своими руками

Фаркоп L200 Mitsubishi своими руками

Да и зачем пытаться городить огород, если купить для Mitsubishi L200 фаркоп хорошего качества в нужной комплектации не составляет проблемы, а цены начинаются с 5000 рублей? На рынке представлена продукция множества хорошо зарекомендовавших себя фирм.

  1. AvtoS. Российское предприятие, расположенное в Коломне, предлагает простые и недорогие ТСУ бюджетного класса.
  2. Лидер-Плюс. Изделия из Таганрога тоже относятся к бюджетной категории. Правда, и возможности у них довольно скромные. Максимальная нагрузка – 1500 кг.
  3. Продукция из Польши пользуется спросом благодаря хорошему качеству, высоким характеристикам и разумной стоимости. Менее чем за 10 тыс. рублей вам удастся приобрести тягово-сцепное устройство, выдерживающее нагрузку до 3100 кг.
  4. VFM-Bosal. Российское отделение известной бельгийской компании реализует по приемлемым ценам конструктивно простые фаркопы средней ценовой категории. Продукция поставляется в комплекте с электропроводкой.
  5. Производитель из Словаки не признаёт компромиссов. В его каталоге ТСУ с высокой, до 3000 кг, максимальной нагрузкой. За модели с условно-съёмными крюками просят менее 10 тыс. рублей. Добавив ещё пять тысяч, получите модификацию с горизонтально-съёмным крюком.
  6. Балтекс. Фирма из Санкт-Петербурга одна из немногих, кто менее чем за 10 тыс. рублей предлагает тягово-сцепное устройство под квадрат, да ещё с солидной, до 2500 кг, нагрузкой.
  7. Голландский бренд, вошедший в состав известной шведской компании Thule, предлагает широкий ассортимент изделий, отличающихся как по цене, так и по грузоподъёмности. В каталоге превалируют модификации с условно-съёмными креплениями шарниров.
  8. Даже в производстве ТСУ специалисты из Германии стремятся быть лучшими. Надёжные модели с системой быстрого снятия крюка нравятся многим автовладельцам. Но за немецкое качество приходится платить. Цены начинаются с 18 000 рублей.
  9. ДЗК. Ещё один производитель из России, способный составить достойную конкуренцию самым известным брендам. Специализируется на создании быстросъёмных модификаций под квадрат, которые предлагает по скромной, порядка 10 – 11 тыс. рублей, цене.

При таком обилие моделей хорошего качества, едва ли целесообразно браться за дело самостоятельно.

Установка электрооборудования

Отдельной проблемой является установка розетки и прокладка жгута электропроводки. Автовладельцев, полагающих, что для этого достаточно вонзиться в штатную электропроводку внедорожника, ждёт немало неприятных сюрпризов. Зная об этом, даже специалисты, занимающиеся профессиональным ремонтом электрооборудования автомобилей, предпочитают устанавливать готовые монтажные комплекты. Вроде тех, что производит немецко-польская фирма Hak-System.

Электрооборудование на фаркоп

Электрооборудование на передний фаркоп на Mitsubishi L200

Проводка оснащается подробной инструкцией по монтажу, всеми необходимыми для подключения разъёмами и даже защитой на случай короткого замыкания. Главное, не забывать о том, что розетки бывают с разным количеством контактов – 7-pin и 13-pin. Выбор зависит от разъёма, установленного на прицепе.

Кроме этого:  Продажа сигнализаций Scher Khan с установкой в Москве

Подводя итог

Правильно выбрав и установив на Mitsubishi l200 фаркоп, вы существенно расширите возможности внедорожника:

  • и без того вместительный пикап станет незаменимым помощником в хозяйстве;
  • отправляясь в длительное путешествие, вам не придётся всерьёз заботиться об ограничении количества багажа;
  • любители охоты и рыбалки смогут отказаться от надувных лодок, взяв с собой в дорогу полноценные лодки и катера.

Потраченные средства быстро окупятся. Ну а если возникнет нужда оказать кому-то помощь, то взять другую машину на буксир будет проще простого. Достаточно просто зацепить буксирный трос за торчащий из-под бампера крюк!

Источник



Фаркоп L200: какой подойдет вашему Митсубиси, как выбрать и установить

фаркоп-l200

Всем доброго времени суток! Хотя пикапы в России повышенным спросом не пользуются, есть несколько исключений. В их числе модель L200 от японского бренда Митсубиси. Это настоящая рабочая лошадка, а потому фаркоп L200 является важным и порой неотъемлемым компонентом.

Сегодня купить такую машину можно без особых проблем. У многих модель идет со ступенькой, какими-то дополнительными надстройками и пр. Но это вряд ли помешает вам приобрести и установить тягово-сцепное устройство. Делать это своими руками, либо в сертифицированном центре, поговорим чуть позже.

Сегодня же хочу обсудить вопрос выбора и поговорим немного про монтаж.

л200

Варианты конструкций

Выбирая тягово-сцепное устройство, обязательно ориентируйтесь на то, как часто вы будете использовать прицеп, багажник на ТСУ или те же автобоксы на фаркоп , поскольку ездить с торчащим сзади сцепным шаром нельзя. Можно нарваться на штраф.

Начать стоит и с шара. Есть классический европейский вариант и американский квадрат. Оба варианта прекрасно подходят для Л200. Только учтите, что они могут отличаться по распиновке розетки.

  • Стационарные. Сразу советую отказаться от этой идеи. Такие уже делают лишь своими руками. Опасно для машин сзади вас, плюс высокая вероятность получить штраф;
  • Условно-съемные. Имеют от 2 и более болтов крепления. Снять можно, но на это уходит много времени. При частом демонтаже-монтаже быстро пожалеете о таком варианте;
  • Быстросъемные. В настоящий момент лучший выбор для любого автомобиля, будь то Л200 или ТСУ для Аутлендера , к примеру.

Чтобы не повторяться, подробную информацию о шарах ТСУ можете почитать по закрепленной ссылке. Там все детали и классификация.

фаркоп под л200

Нюансы выбора

Подбирая тягово-сцепное устройство, не забывайте о том, что Митсубиси Л 200 представлен в нескольких поколениях. И для каждого из них предусмотрены свои модели фаркопов.

К примеру, ТСУ для внедорожника образца 2011 года может не подойти для Л200, выпущенного в 2017 или в 2019 году.

Ориентируйтесь на такие пункты:

Торговый прицеп

  • Максимальная нагрузка. Чем этот параметр будет выше, тем больше окажется масса перевозимого груза;
  • Особенности установки. Крайне редко можно встретить ТСУ, при монтаже которых на Л200 приходится что-то подрезать. В этом плане дела обстоят лучше, чем у Поло Седан ;
  • Снятие и установка шара. Используйте быстросъемные конструкции. Можно обойтись и условно-съемными. Но лишь при условии, что более чем 75% времени эксплуатации шар будет использоваться;
  • Цена. Индивидуальный параметр, но в случае с Л 200 брать ТСУ по цене ниже 8-9 тысяч рублей не рекомендуется.

Теперь отдельно пройдемся по некоторым пунктам.

С шарами и их снятием разобрались. Но есть еще ряд важных вопросов.

тсу л200

Масса и нагрузка

Выбирая фаркоп L200, смотрите на максимально допустимую массу перевозимого прицепа или груза с помощью ТСУ.

Эта масса состоит из веса прицепа и самого груза.

В случае с Митсубиси Л 200 производители выпускают тягово-сцепные устройства, позволяющие гарантировать высокую прочность и нагрузку. В основном это модельный ряд в диапазоне от 1200 до 3100 килограмм. Если у вас в планах нет транспортировать тяжеловесные грузы и тягать за собой целые трейлеры, тратить деньги на ТСУ повышенной прочности не стоит. Они дороже других версий, но в вашем случае такие затраты окажутся попросту напрасными. Вот почему важно заранее подумать о том, для каких целей приобретается фаркоп.

Есть еще такое понятие как вертикальная нагрузка.

Обычно этот параметр лежит в диапазоне от 50 до 150 кг.

Высокая вертикальная нагрузка позволяет не обращать особого внимания на равномерность распределения груза в прицепе.

Если ТСУ не сможет выдерживать достаточную нагрузку на шар, его покупка станет крайне сомнительным мероприятием.

митсубиси л200

Популярные производители

Чего делать не советую категорически, так это пытаться изготовить и установить фаркоп своими руками.

Самодельные конструкции не выдерживают никакой критики. Плюс эксплуатация ТСУ допускается только с сертификатом соответствия. Иначе штраф, требование демонтировать незаконно установленное решение, и целый ряд других проблем. Потому с этим связываться точно не стоит. Плюс в гаражных условиях создать тягово-сцепное устройство уровня ведущих производителей, да даже бюджетных фирм, попросту невозможно. Последствия будут печальными. Это подтверждает наглядная статистика.

Кроме этого:  Сигнальная звуковая установка сгу сапфир элина

Самым правильным решением будет обратиться к ведущим производителям.

Поскольку Л200 компании Митсубиси воспринимается как рабочая лошадка, автомобиль для перевозки грузов, то для него ассортимент ТСУ просто огромен.

Да, встречаются ТСУ стоимостью 5-6 тысяч рублей. Причем даже комплект проводов в нему прикладывается. Но что-то я очень сомневаюсь в их качестве и эффективности.

л200 тсу

Все же правильно начинать поиски с отметки минимум 8-9 тысяч рублей. Если бюджет позволяет стартовать от 10 тысяч, вообще здорово. Лучше модели обойдутся в сумму около 15-25 тысяч рублей.

Если говорить о производителях, то в России владельцам Л200 стоит обратить внимание на:

фаркоп-аркана

  • Bosal;
  • Thule;
  • Westfalia
  • AvtoS;
  • Galia;
  • Imiola;
  • Baltex;
  • Aragon;
  • Auto Hack;
  • Лидер Плюс;
  • Трейлер.

Что из этого разнообразия взять, решайте сами.

К примеру, неплохая модель 14260421 от Балтекс стоит 11 тысяч рублей. ТСУ 4153F от Bosal можно взять за 11,5 тысяч. Та же фирма Bosal предлагает фаркоп 029231 стоимостью 22 тысячи рублей.

Особенности установки

мигающий-стоп-сигнал

Если вы определились с выбором, то остается лишь установить ТСУ на свой внедорожник японского производителя.

Подавляющее большинство фаркопов при монтаже на L200 не предусматривают подрезку бампера.

Установка выполняется через штатные отверстия. Потому вся процедура состоит из нескольких этапов:

  • подготовка фаркопа, разбор комплектации на части;
  • демонтаж заднего бампера;
  • снятие штатной трубы;
  • крепление рамы фаркопа;
  • фиксация фара;
  • проведение проводки;
  • подключение проводов;
  • установка бампера;
  • тестирование.

Настоятельно рекомендую обратиться к профильным специалистам в сертифицированные центры. Здесь вы получите все необходимые услуги, документы для беспрепятственной эксплуатации своего Mitsubishi L200 с правильно установленным фаркопом.

л200 выбрать фаркоп

Если монтаж металлических компонентов особых проблем не вызывает, поскольку у Л200 есть штатные отверстия, то вот проводка провоцирует куда больше проблем. Порой есть смысл обратиться за консультацией, либо полностью доверить установку специалистам. Но это сугубо мое мнение.

Кстати, если вам интересно узнать про историю L200 от Mitsubishi, переходите по ссылке.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы и рассказывайте о нашем проекте своим друзьям!

Источник

Фаркоп /съемный квадрат/ MITSUBISHI L200 с 2016 г

Фаркоп под квадрат или, как его еще называют, американский фаркоп на MITSUBISHI L200, очень удобен в эксплуатации, благодаря быстросъемной части, при этом рама и кронштейн фаркопа скрыты за задним бампером и не выступают за габариты автомобиля. В нашем интернет-магазине вы можете купить фаркоп под американский квадрат, рама которого устанавливается в штатные места, предусмотренные заводом-изготовителем. Выход из рамы представляет собой толстостенную трубу с квадратным сечением и сквозным отверстием для стопорного пальца тягово-сцепного устройства. Диаметр шара — 50 мм.

Преимущества быстросъемного фаркопа “американский квадрат” от компании ПТ ГРУПП

  • ТСУ (фаркоп) / съемный квадрат устанавливается в штатные места автомобиля, предусмотренные заводом – изготовителем.
  • Шар для сцепки изготовлен из нержавеющих материалов и имеет презентабельный вид даже после нескольких лет эксплуатации;
  • Уникальная многослойная технология покраски;
  • В комплектации изделий используются только оцинкованные метизы.

Преимущества конструктива фаркопа съемный квадрат:

  • Требуется не более 10 секунд на снятие/установку тягового кронштейна;
  • Для снятия /установки не требуется специальный инструмент;
  • В основном блоке возможно использовать другие изделия с креплением «под квадрат»;
  • Возможность регулировать горизонтальный уровень сцепки в пределах понижения фаркопа переворачиванием съемного кронштейна;
  • Возможность заменить как съемный кронштейн целиком, так и отдельно сцепной шар.

Материал:

Фаркоп изготавливается из высокопрочной стали СТ3. Металл обрабатывается пятью способами: обезжиривание, обжиг, грунтование, окрашивание порошковой краской AKZO NOBEL и “запекание” в печи.

Установка ТСУ (фаркопа) под “американский квадрат” на MITSUBISHI L200
Вы можете произвести установку фаркопа (ТСУ) самостоятельно, важно выполнять установку строго руководствуясь подробной инструкцией к изделию.

Комплектация
ТСУ укомплектован всем необходимым для установки на автомобиль. Полный перечень деталей указан в инструкции по установке.
Внимание! Комплект электрики не включен в комплектацию фаркопа. Он приобретается отдельно.

Рекомендации и ограничения по эксплуатации ТСУ
Каждые 5000 км необходимо протягивать соединительные элементы изделия.
На неасфальтированных покрытиях скорость движения с прицепом не должна превышать 30 км/ч.
Не предназначен для установки багажных платформ с креплением на шар (можно использовать платформу под амер. квадрат).
ТСУ нельзя использовать в качестве буксирного крюка или буксирной проушины!

Характеристики

Производитель: PT GROUP
Марка авто: MITSUBISHI
Модель авто: L 200, PAJERO SPORT
Год выпуска авто: 2016, 2017, 2018, 2019
Функционал: Фаркоп предназначен для буксирования прицепов автомобилем
Материал: Сталь (ППК)
Максимальная нагрузка: 2700 кг
Вес: 18,5 кг
Максимальное тяговое усилие: 2700 кг

Источник